富陽市鍋爐改造政策 被評為值得信賴的運(yùn)行穩(wěn)定的熱水鍋爐廠家

不過，因為整集箱尺寸大，形狀不利于承壓，因而承壓能力差；波形分集箱和子孔的制造比較麻煩、維修工作量大、金屬耗量也大，故現(xiàn)已為具有少量鍋筒的豎彎水管所代替。豎彎水管富陽市鍋爐改造政策按照鍋筒的數(shù)量可分為單鍋筒和雙鍋筒z按照鍋筒的布置方向可分為縱置式和橫置式兩種。

富陽市鍋爐改造政策尾部受熱面（省煤器、空氣預(yù)熱器）的硫酸腐蝕，因為尾部受熱面區(qū)哉的煙氣和管壁溫度較低，所以稱為低溫腐蝕。燃料中的硫燃燒生成二氧化硫（S+O2→SO2），二氧化硫在催化劑的作用下進(jìn)一步氧化生成三氧化硫（2SO2+O2→2SO3），SO3與煙氣中的水蒸氣生成硫酸蒸氣。硫酸蒸氣的存在使煙氣的露點顯著升高。例如，燃油爐煙氣中的水蒸氣分壓力約為0.008-0.014Mpa，相應(yīng)的熱力學(xué)露點為41-52℃，如煙氣中的硫酸蒸氣濃度為10%時，露點升高至190℃。預(yù)熱器管壁溫度與煙氣及空氣的流速和溫度有關(guān)，約等于煙氣與空氣的平均溫度。由于空氣預(yù)熱器下部空氣的溫度較低，預(yù)熱器下部的煙氣溫度不高，壁溫常低于煙氣露點。硫酸蒸氣會凝結(jié)在預(yù)熱器受熱面上，造成了硫酸腐蝕。2、過量空氣系數(shù)的原因

為達(dá)到超低排放要求,增大氨氮摩爾比是提高脫硝效率的主要方法.根據(jù)數(shù)值模擬分析和現(xiàn)場試驗校核得出結(jié)論:受限于反應(yīng)物不均勻分布和運(yùn)行表計不具代表性,氨氮摩爾比的增大造成局部區(qū)域氨氮摩爾比過高(甚至大于1.2),導(dǎo)致出口NOx相對標(biāo)準(zhǔn)偏差大.進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)噴氨系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)缺陷,導(dǎo)致分區(qū)域的氨/空氣流量無法與對應(yīng)區(qū)域煙氣流量合理匹配.通過增加適當(dāng)尺寸的節(jié)流墊圈,針對性地增加管路流通阻力,可明顯改善反應(yīng)物混合的均勻性,提高運(yùn)行表計代表性,降低SCR出口NOx相對標(biāo)準(zhǔn)偏差和氨逃逸。

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